테슬라, 중국에 5만 대 리콜 확정

 

 

전기차의 간판 선구자 테슬라가 중국에 5만 대 리콜 결정을 확정하였습니다.

 

이에 대한 테슬라의 입장은

 

1. 중국에 5만대 리콜을 진행한다.

2. 하지만 결함을 인정할 수는 없다.

3. 그리하여 중국이 아닌 다른 나라에서의 자발적 리콜은 없다.

 

입니다.

중국에 리콜을 거부할 경우 중국으로부터 페널티를 얻을 수 있기 때문에 중국의 입장을 받아들인 것으로 해석됩니다.

 

이번 리콜 대상은 자동차의 서스펜션 부분입니다. (위 그림의 붉은색 원 네 부분)

테슬라의 입장은 해당 부위는 안전 등급 이상으로 제작이 되었으며

이미 미국에서 안전 등급 이상임이 판결을 통해 결정 난 사항이라며

결함에 대해 부인하고 있습니다.

 

하지만 중국에 리콜을 하진 않을 경우, 중국 정부로부터 불이익을 얻을 것으로 판단하여

리콜을 진행한 것으로 보입니다.

 

이번 리콜에 대한 손실을 추정하는 것은 사실상 불가능하며 

향후 주가 흐름에 맡길 수밖에 없는 것이 현실입니다.

 

현재 중국으로의 리콜이 확정된 후 테슬라의 주가 흐름은 아래 사진과 같습니다.

 

중국 5만대 리콜 발표 2020년 10월 23일 장 중 (일봉차트)

 

10월 23일 중국 5만대 리콜 발표 후 하락하였으나 장 후반 반발 매수 유입

 

 

 

장 초반에 테슬라의 리콜 뉴스가 나오자 테슬라 주가는 하락하였으나 

장 후반으로 갈수록 반발 매수세가 들어오는 모습이었습니다.

 

물론 미국 경기 부양책의 불확실성으로 전반적으로 미국 시장이 초반에 부진했고 

장 후반부 들어 주말 동안 추가 경기 부양책이 나올지도 모른다는 기대감으로 올랐다고 해석할 수도 있는 대목입니다.

 

중요한 것은 이러한 단기적인 해석은 무의미하다는 것이며

확실한 것은 미래 테슬라의 5년 뒤 그리고 10년 뒤 성장세는

획기적으로 상향될 것이라는 것입니다.

 

단기적인 파동으로 당신의 소중한 자산을 다른 사람에게 헐값에 넘기는 것은 지양해야 하지 않나 싶습니다.

 

이번 3분기 테슬라의 실적 발표가 있었습니다.

GAAP에서는 실적 쇼크, 

Non-GAAP에서는 실적 서프라이즈가 있어

주가가 단기적으로 크게 상향하지도 하향하지도 않았습니다.

 

현재 미국 주식은 아래의 나스닥 지표로 볼 때 아직까지는 매도 포지션입니다.

 

빨간색 화살표에 매수하여 파란색 화살표일 때 매도하는 전략입니다.

9월 3일 파란색 화살표가 나왔으므로 

현재는 매도 포지션입니다.

 

매수 포지션일 때 가급적 1등 주식을 매수하는 것을 추천드리고 있습니다.

 

위의 매수 매도 포지션 추천의 검증을 위해

지난 2007년부터의 매수 매도 포지션 변화를 아래 그림에 담아 보았습니다.

그래프가 조밀해서 자세히 안 보일 수도 있으나 

과거 2007년부터 매수 매도 포지션대로 포트폴리오를 매수 매도했을 경우

과거의 큰 폭락을 면할 수 있음을 알 수 있습니다.

 

다만 매수 매도 포지션에서 사고팔아야 할 종목은 세계 1등 주식입니다.

현재 세계 1등 주식은 애플입니다.

 

앞으로도 나돈부 구독하여 주시면 해당 소식을 전해 드리도록 하겠습니다.

 

감사합니다.